{
"odata.metadata":"https://opendata.cbs.nl/ODataApi/OData/85598NED/$metadata#Cbs.OData.WebAPI.TableInfos","value":[
{
"ID":0,"Title":"Zeevaart; overgeslagen gewicht, zeehaven, vervoerstroom, soort lading","ShortTitle":"Zeevaart; overgeslagen gewicht, zeehaven","Identifier":"85598NED","Summary":"Overgeslagen gewicht in de verschillende Nederlandse zeehavens\nuitgesplitst naar vervoerstroom en soort lading","Modified":"2026-10-14T02:00:00","ReasonDelivery":"Actualisering","ExplanatoryText":"","Language":"nl","Catalog":"CBS","Frequency":"Perkwartaal","Period":"2015Q1-2026Q1","ShortDescription":"\nDeze tabel bevat gegevens over het internationale goederenvervoer over zee van en naar de belangrijkste Nederlandse zeehavens op kwartaal- en jaarbasis. \nDe cijfers over het overgeslagen brutoplusgewicht zijn uitgesplitst naar Nederlandse zeehaven, vervoerstroom en soort lading.\n\nDe verwerkingsmethodiek van de statistiek van de zeevaart is ingrijpend gewijzigd met ingang van 2015. \n\nVanaf verslagjaar 2025 heeft een naamswijziging plaatsgevonden voor North Sea Port, deze wordt nu aangeduid als Havengebied Zeeland. De gebruikte indeling is gelijk aan eerder gepubliceerde data.\n\nGegevens beschikbaar vanaf: \n2015\n\nStatus van de cijfers: \nDe cijfers in deze tabel hebben een voorlopig karakter.\n\nWijzigingen per 14 oktober 2026:\nDe cijfers over 2025 zijn geactualiseerd. \n\nWanneer komen er nieuwe cijfers?\nDe nieuwe kwartaalcijfers worden binnen 6 maanden na afloop van de verslagperiode gepubliceerd. De nieuwe jaarcijfers worden binnen 5 maanden na afloop van de verslagperiode gepubliceerd.\n\n","Description":"INHOUDSOPGAVE\r\n\r\n1. Toelichting\r\n2. Definities en verklaring van symbolen\r\n3. Koppelingen naar relevante tabellen en artikelen\r\n4. Bronnen en methoden\r\n5. Meer informatie \r\n\r\n\r\n1. TOELICHTING\r\n\r\nDeze tabel bevat gegevens over het internationale goederenvervoer over zee van en naar de belangrijkste Nederlandse zeehavens op kwartaal- en jaarbasis. \r\nDe cijfers over het overgeslagen brutoplusgewicht zijn uitgesplitst naar Nederlandse zeehaven, vervoerstroom en soort lading.\r\n\r\nDe verwerkingsmethodiek van de statistiek van de zeevaart is ingrijpend gewijzigd met ingang van 2015. \r\n\r\nVanaf verslagjaar 2025 heeft een naamswijziging plaatsgevonden voor North Sea Port, deze wordt nu aangeduid als Havengebied Zeeland. De gebruikte indeling is gelijk aan eerder gepubliceerde data.\r\n\r\nGegevens beschikbaar vanaf: \r\n2015\r\n\r\nStatus van de cijfers: \r\nDe cijfers in deze tabel hebben een voorlopig karakter.\r\n\r\nWijzigingen per 14 oktober 2026:\r\nDe cijfers over 2025 zijn geactualiseerd. \r\n\r\nWanneer komen er nieuwe cijfers?\r\nDe nieuwe kwartaalcijfers worden binnen 6 maanden na afloop van de verslagperiode gepubliceerd. De nieuwe jaarcijfers worden binnen 5 maanden na afloop van de verslagperiode gepubliceerd.\r\n\r\n\r\n2. DEFINITIES EN VERKLARING VAN SYMBOLEN\r\n\r\nDefinities:\r\n\r\nBrutoplusgewicht van overgeslagen goederen\r\nHet totale overgeslagen gewicht van de goederen die van een schip op de wal worden gelost of van af de wal op een schip worden geladen. \r\nHet overgeslagen brutoplusgewicht is het gewicht van de vervoerde goederen plus het gewicht van de verpakking en (in geval van roro- of containervervoer) het leeg gewicht van de transporteenheid.\r\n\r\nInternationaal goederenvervoer over zee\r\nGoederenvervoer tussen Nederland en het buitenland, waarbij \u00f3f de plaats van lading \u00f3f de plaats van lossing buiten Nederland ligt. \r\nSporadisch zal er ook binnenlands goederenvervoer worden waargenomen in de zeevaart. Het gaat dan om vervoer tussen twee verschillende Nederlandse zeehavens via de internationale wateren.\r\n\r\nVervoerstroom\r\nRichting van het vervoer.\r\n\r\nSoort lading\r\nDe soort lading is onderverdeeld naar droge bulkgoederen, vloeibare bulkgoederen, containers, roro-eenheden, stukgoederen en onbekende goederen.\r\n\r\nVerklaring van symbolen:\r\n\r\nniets (blanco)\t: het cijfer kan op logische gronden niet voorkomen\r\n. \t\t: het cijfer is onbekend, onvoldoende betrouwbaar of geheim\r\n*\t\t: voorlopige cijfers\r\n**\t\t: nader voorlopige cijfers\r\n\r\nDe cijfers zijn afgerond op duizendtallen. Hierdoor kan het voorkomen, dat de som van de detailgegevens afwijkt van het totaal.\r\n\r\n\r\n3. KOPPELINGEN NAAR RELEVANTE TABELLEN EN ARTIKELEN\r\n\r\nRelevante tabellen:\r\nZeevaart; overgeslagen gewicht, vervoerstroom, goederensoort\r\nZeevaart; overgeslagen gewicht, vervoerstroom, soort lading, landen\r\nZeevaart; overgeslagen containers, gewicht, containergrootte en stromen\r\nZeevaart; aantal schepen, type schip\r\n\r\nDeze tabel is een voortzetting van Zeevaart; gewicht, zeehaven, vervoerstroom, soort lading, 2011-2022.\r\n\r\nMeer informatie is te vinden op de themapagina Verkeer en Vervoer.\r\n\r\n\r\n4. BRONNEN EN METHODEN\r\n\r\nDe onderzoeksmethode van deze tabel is te vinden in de onderzoeksomschrijving Zeevaart.\r\n\r\n\r\n5. MEER INFORMATIE\r\n\r\nInfoservice\r\n\r\nCopyright (c) Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen \r\nVerveelvoudiging is toegestaan, mits het CBS als bron wordt vermeld.","DefaultPresentation":"ts=1787062270486&graphtype=Table&r=Vervoerstroom,NederlandseZeehavens&k=Topics,Perioden&t=SoortLading","DefaultSelection":"$filter=((SoortLading eq 'T001292')) and ((Perioden eq '2026KW01') or (substringof('JJ',Perioden)))","GraphTypes":"Table,Bar,Line","OutputStatus":"Regulier","Source":"CBS.","MetaDataModified":"2026-10-14T02:00:00","SearchPriority":"2"
}
]
}